当前的电动车，主要使用铅酸电池与锂电池两种类型，铅酸电池虽然价格便宜、安全稳定，但是使用寿命短，需要经常更换，锂电池存在的安全稳定性能差的问题，车主一直期待有更优质的电池。
好消息来了，近日，比亚迪发布通知，将会在5月17日发布全球首款专用两轮车、三轮车设计的小容量刀片电池，这场以“铅酸退场，铁锂新启”为主题的发布会，意味着比亚迪的刀片电池进入两轮电动车领域，接下来电动车或将会发生六大变化，一起来了解一下。
电动车电池使用寿命增加，实现车电同寿
铅酸电池使用寿命只有2年左右，目前的锂电池使用寿命也只有5年左右，如果电动车配置了比亚迪的刀片电池，将会大大的延长使用寿命，会实现车电同寿。
刀片电池采用磷酸铁锂电芯，采用蜂窝结构设计，充放电循环寿命超过3000次，是铅酸电池的5~8倍，即使每天充电一次，也能够使用8年以上，以后的电动车不需要再更换电池了。
展开剩余76%电动车冬季不再减少续航
在寒冷的冬季，无论是铅酸电池还是锂电池，都会出现续航里程减少的情况，尤其是铅酸电池，甚至出现续航里程打对折，严重影响出行体验。
如果使用了比亚迪的刀片电池，该电池正极采用纳米级材料，即使在-20℃，容量依然保持85%，到寒冷的冬季，续航里程不会明显的减少，提高了车主的使用体验。
目前立马H5车型，搭载的是比亚迪刀片电池，在-15℃的环境下骑行，续航里程依然达到200公里。
电动车变得超级安全
原来配置的锂电池虽然优点比较多，但是有一个致命缺点，那就是安全性能不足，容易出现起火、爆燃的情况。
比亚迪的刀片电池，采用蜂窝铝板结构与陶瓷涂层技术，在多重针刺试验中，表面温度只有30~60℃，完全可以实现“零自燃”，以后在充电的时候，再也不用担心电池的安全问题。
电动车续航里程有望突破500公里
比亚迪刀片电池能量密度达到180Wh/kg，几乎是铅酸电池的5~6倍，同时配合CTP无模组技术，有效地提高了电池的容量，则可以有力地提高电动车的续航里程。
目前电动车配置石墨烯电池续航已经超过200公里，如果配置比亚迪的大容量刀片电池，电动车续航里程还会进一步提升，有望突破500公里的续航。
比如立马H5第3代远航版，在实际测试中，经过长途骑行续航里程轻松超过500公里，让两轮电动车续航又提升一个台阶。
电动自行车重构车架结构，提高稳定性
众所周知，电动自行车受到新国标标准的限制，整车重量有限制标准，如果使用比亚迪的刀片电池，该电池重量比铅酸电池轻了很多，相同容量的前提下，有效地降低了整车重量。
所以新款的电动自行车可以重构车架结构，比如使用管壁更厚的车架，让电动车变得更加稳定，提高骑行电动车的安全性。
电动车充电速度更快
原来使用铅酸电池每次充电都需要8~10个小时，即使后来的石墨烯电池，充电时间也要在5个小时以上，原来的锂电池充电速度也需要2~3个小时。
使用比亚迪刀片电池以后，可以有效的提高电池的充电速度，因为可以配置新能源汽车高压平台技术，通过高电压能够快速补充电量，只需要10分钟就可以充电至80%，以后再也没有续航焦虑。
总结
电动车锂电池迎来好消息，因为从5月17日起，比亚迪刀片电池将会全部正式上市，可以购买到有比亚迪生产的小容量刀片电池，可以应用在两轮、三轮电动车上，让电动车电池更耐用，同时还会更安全，以后出行变得更便利。
那么，您是否愿意选择比亚迪刀片电池？欢迎大家留言评论
发布于：北京市